{"id":15,"date":"2024-03-06T10:46:20","date_gmt":"2024-03-06T09:46:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.groupevaleco.com\/site-modele\/?page_id=15"},"modified":"2026-06-18T09:02:34","modified_gmt":"2026-06-18T07:02:34","slug":"projet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blogvaleco.com\/parceoliendebrion\/projet\/","title":{"rendered":"Projet"},"content":{"rendered":"\n
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Chiffres cl\u00e9s du projet<\/h2>\n\n\n\n
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5 \u00e9oliennes<\/h3>\n\n\n\n

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24 MW<\/h3>\n\n\n\n

Puissance totale du projet<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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13 000 foyers<\/h3>\n\n\n\n

Equivalent en consommation d’\u00e9lectricit\u00e9<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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27 000 tonnes de co2<\/h3>\n\n\n\n

Rejet de CO2 \u00e9vit\u00e9 dans l’atmosph\u00e8re<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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gen\u00e8se du projet<\/h2>\n\n\n\n

Le d\u00e9veloppement d’un projet \u00e9olien se fait en plusieurs \u00e9tapes. <\/strong>La premi\u00e8re \u00e9tape est le choix d’une zone pouvant potentiellement accueillir un projet. En effet, diff\u00e9rentes contraintes emp\u00eachent l’implantation d’un parc \u00e9olien sur le territoire telles que les radars de l’Arm\u00e9e ou encore la distance r\u00e9glementaire de 500m aux habitations par exemple. Une \u00e9tude de pr\u00e9faisabilit\u00e9 conduite par Valeco en 2019 a permis d’identifier plusieurs zones d\u2019implantation potentielles, \u00e0 cheval entre les communes de Brion et de Bretagne, situ\u00e9es au sein de la Communaut\u00e9 de communes de Levroux.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s avoir contact\u00e9 les \u00e9lus locaux et obtenu les accords de plusieurs propri\u00e9taires et exploitants agricoles, les diff\u00e9rentes \u00e9tudes r\u00e9glementaires ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9es d\u00e8s l\u2019\u00e9t\u00e9 2019.<\/strong> Ces \u00e9tudes ont pour objectif de confirmer la faisabilit\u00e9 d\u2019un projet \u00e9olien sur le territoire et d’en pr\u00e9ciser les caract\u00e9ristiques (nombre et emplacement des \u00e9oliennes, gabarit de celles-ci etc.). <\/p>\n\n\n\n

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En savoir plus sur les \u00e9tapes du projet<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>
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En savoir plus sur la localisation du projet <\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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le choix de la zone d’etude<\/h2>\n\n\n\n

La zone d\u2019\u00e9tude du projet \u00e9olien se situe sur la commune de Brion. Ce<\/mark>tte zone a \u00e9t\u00e9 d\u00e9finie telle quel car elle respecte les contraintes r\u00e9glementaires telles que l\u2019\u00e9loignement aux habitations (500m), aux routes, etc. Des premi\u00e8res consultations ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es afin de v\u00e9rifier qu\u2019aucune servitude n\u2019impacterait le projet : radar, couloir a\u00e9rien, faisceau de gendarmerie, faisceaux hertziens et internet, lignes hautes tensions, etc.<\/p>\n\n\n\n

Par soucis de coh\u00e9rence et dans la perspective de collecter le maximum de donn\u00e9es naturalistes, la portion du territoire de Bretagne comprise dans la zone d\u2019\u00e9tude a \u00e9galement fait l\u2019objet d\u2019expertises. Cela dit, en l\u2019absence de volont\u00e9 de la commune de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la faisabilit\u00e9 d\u2019un projet, il n\u2019\u00e9tait pas envisag\u00e9 d\u2019implantations sur le secteur en question.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Les acteurs du projet<\/h2>\n\n\n\n
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Les collectivit\u00e9s locales<\/p>\n\n\n\n

Ce projet \u00e9olien est \u00e9tudi\u00e9 en collaboration avec la commune de Brion<\/mark>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Les partenaires fonciers<\/p>\n\n\n\n

Plusieurs propri\u00e9taires fonciers et exploitants agricoles<\/mark> ont donn\u00e9 leur accord pour l’\u00e9tude de ce projet \u00e9olien.<\/p>\n\n\n\n

Ils sont inform\u00e9s et consult\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement tout au fil de ce projet.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Les services de l’Etat<\/p>\n\n\n\n

Une phase de cadrage amont du projet est effectu\u00e9e en collaboration avec les services de l’\u00e9tat. Cette derni\u00e8re permet de recueillir les pr\u00e9conisations et avis des diff\u00e9rents services afin de d\u00e9finir les enjeux du territoire (biodiversit\u00e9, contexte \u00e9olien, \u2026) et les attentes associ\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n

L’instruction du dossier de demande d’autorisation environnementale est r\u00e9alis\u00e9e par les services de l’Etat qui peuvent demander des \u00e9l\u00e9ments compl\u00e9mentaires et \u00e9mettre des avis sur le dossier. <\/p>\n\n\n\n

Le pr\u00e9fet est celui qui d\u00e9livre l’autorisation environnementale.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Les bureaux d’\u00e9tudes<\/p>\n\n\n\n

Plusieurs bureaux d’\u00e9tudes travaillent avec Valeco sur le projet. Ils r\u00e9alisent diff\u00e9rentes \u00e9tudes qui v\u00e9rifient la pertinence du site et composent le dossier administratif. <\/p>\n\n\n\n

– L’\u00e9tude du milieu naturel a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par le bureau d’\u00e9tude Biotope<\/a><\/em>. <\/p>\n\n\n\n

–   L’\u00e9tude paysag\u00e8re et patrimoniale a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par le bureau d’\u00e9tude Auddic\u00e9 Environnement<\/em><\/a>. <\/p>\n\n\n\n

–   L’\u00e9tude acoustique a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par le bureau d’\u00e9tude Gantha<\/a><\/em>. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

une \u00e9quipe pluridisciplinaire au sein de valeco<\/h2>\n\n\n\n

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Charg\u00e9 de d\u00e9veloppement territorial et d’affaires fonci\u00e8res<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Charg\u00e9s de gisement de vent et acoustique<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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R\u00e9f\u00e9rents achats, comptabilit\u00e9 et gestion d’actifs<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Charg\u00e9 de d\u00e9veloppement du projet et du suivi de l’instruction<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Charg\u00e9s de communication<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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R\u00e9f\u00e9rents raccordement et march\u00e9s \u00e9lectriques<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Experts \u00e9cologues<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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R\u00e9f\u00e9rents juridiques<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Charg\u00e9s de pr\u00e9-construction et construction<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Experts agronomes<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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R\u00e9f\u00e9rents en cartographie<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Charg\u00e9s d’exploitation et maintenance<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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